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Ranglisten für Torino

Lärm und Verkehr

In der Ausgabe 2025 H2 ist Borgo Po e Cavoretto #1 von 23 in Torino für lärm und Verkehr, mit 6,9 von 10 Punkten.

Wie weit die nächste Hauptstraße entfernt ist

Zahlen aus der Ausgabe 2025 H2

  1. #1 von 23oberes Drittel
    Borgo Po e Cavoretto6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 563 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 7% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,1 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 124 Zellen

  2. #1 von 23oberes Drittel
    Madonna del Pilone6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 793 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 6% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,1 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 79 Zellen

  3. #3 von 23oberes Drittel
    Parella6,4
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 308 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,1 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 38% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 4,9 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 41 Zellen

  4. #4 von 23oberes Drittel
    Crocetta6,3
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 279 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,1 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 49% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 4,6 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 28 Zellen

  5. #4 von 23oberes Drittel
    Mirafiori Nord6,3
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 300 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 38% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 5,4 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 35 Zellen

  6. #4 von 23oberes Drittel
    Regio Parco6,3
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 376 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,3 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 29% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 5,2 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 43 Zellen

  7. #7 von 23oberes Drittel
    Cenisia6,2
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 206 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 53% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,3 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 23 Zellen

  8. #8 von 23oberes Drittel
    Falchera6,1
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 568 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 36% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 6,4 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 52 Zellen

  9. #8 von 23oberes Drittel
    Santa Rita6,1
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 241 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 38% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 2,0 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 33 Zellen

  10. #10 von 23mittleres Drittel
    Le Valette6,0
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 311 m entfernt
    • Fahrspuren · 2,1 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 43% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 6,7 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 56 Zellen

So wird gewertet

Jedes Viertel wird auf diesen Zahlen gewertet, nach Gewicht geordnet:

  1. Abstand zu einer Hauptstraße
  2. Fahrspuren
  3. Einbahnstraßen

Jede Liste rechnet auch Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m gegen ein Viertel.

Zahlen veröffentlicht von OpenStreetMap.

Fragen zu dieser Liste

Welches Viertel von Torino liegt bei lärm und Verkehr vorn?
In der Ausgabe 2025 H2 ist Borgo Po e Cavoretto #1 von 23 in Torino für lärm und Verkehr, mit 6,9 von 10 Punkten.
Woher kommen die Zahlen?
Von OpenStreetMap, Ausgabe 2025 H2. Nesso ordnet die veröffentlichten Zahlen ein und fügt nichts hinzu.
Wann ändert sich diese Liste?
Wenn eine neue Ausgabe der Zahlen erscheint. Zwischen zwei Ausgaben bleibt die Liste gleich. Ein Platz auf der Liste ist eine Einordnung, kein Rat, wo du wohnen oder kaufen sollst.