Da dove vengono i dati?

Da OpenStreetMap, edizione 2025 H2. Nesso mette in classifica i dati pubblicati e non vi aggiunge nulla.

Quando cambia questa classifica?

Quando esce una nuova edizione dei dati. Tra un'edizione e l'altra la classifica resta la stessa. Un posto in classifica è una posizione, non un consiglio su dove vivere o comprare.

Nesso

Classifiche di Milano

Rumore e traffico

Nell'edizione 2025 H2, QT 8 è #1 su 88 a Milano per rumore e traffico, con un punteggio di 7,0 su 10.

Quanto dista la strada principale più vicina

Dati dell'edizione 2025 H2

#1 su 88terzo superiore
QT 87,0
- Distanza da una strada principale · a 318 m
- Corsie · 1,9 corsie in media
- Strade a senso unico · 15% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 0,1 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 9 celle
#1 su 88terzo superiore
RONCHETTO DELLE RANE7,0
- Distanza da una strada principale · a 691 m
- Strade a senso unico · 16% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · nessuna entro 500 m
Su 3 di 4 segnali · 2 celle
#3 su 88terzo superiore
DUOMO6,9
- Distanza da una strada principale · a 386 m
- Corsie · 1,4 corsie in media
- Strade a senso unico · 22% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 0,2 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 25 celle
#3 su 88terzo superiore
QUARTO CAGNINO6,9
- Distanza da una strada principale · a 393 m
- Corsie · 2 corsie in media
- Strade a senso unico · 17% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 0,8 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 9 celle
#5 su 88terzo superiore
MAGENTA - S. VITTORE6,7
- Distanza da una strada principale · a 307 m
- Corsie · 1,6 corsie in media
- Strade a senso unico · 24% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 1,5 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 14 celle
#5 su 88terzo superiore
MORIVIONE6,7
- Distanza da una strada principale · a 373 m
- Corsie · 2,1 corsie in media
- Strade a senso unico · 18% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 2,3 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 8 celle
#7 su 88terzo superiore
LORENTEGGIO6,6
- Distanza da una strada principale · a 333 m
- Corsie · 1,9 corsie in media
- Strade a senso unico · 23% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 2,7 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 22 celle
#7 su 88terzo superiore
PARCO BOSCO IN CITTA'6,6
- Distanza da una strada principale · a 555 m
- Corsie · 2,4 corsie in media
- Strade a senso unico · 9% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 2,6 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 22 celle
#7 su 88terzo superiore
PARCO DEI NAVIGLI6,6
- Distanza da una strada principale · a 892 m
- Corsie · 2,3 corsie in media
- Strade a senso unico · 11% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 2,6 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 9 celle
#7 su 88terzo superiore
PARCO DELLE ABBAZIE6,6
- Distanza da una strada principale · a 576 m
- Corsie · 2,1 corsie in media
- Strade a senso unico · 12% delle strade
- Aree industriali e ferroviarie entro 500 m · 2,1 ha entro 500 m
Su 4 di 4 segnali · 22 celle

Come è calcolata

Ogni quartiere è valutato su questi dati, in ordine di peso:

Distanza da una strada principale
Corsie
Strade a senso unico

Ogni classifica conta anche le aree industriali e ferroviarie entro 500 m.

Dati pubblicati da OpenStreetMap.

Domande su questa classifica

Qual è il primo quartiere di Milano per rumore e traffico?: Nell'edizione 2025 H2, QT 8 è #1 su 88 a Milano per rumore e traffico, con un punteggio di 7,0 su 10.
Da dove vengono i dati?: Da OpenStreetMap, edizione 2025 H2. Nesso mette in classifica i dati pubblicati e non vi aggiunge nulla.
Quando cambia questa classifica?: Quando esce una nuova edizione dei dati. Tra un'edizione e l'altra la classifica resta la stessa. Un posto in classifica è una posizione, non un consiglio su dove vivere o comprare.