Ranglisten für København
Lärm und Verkehr
In der Ausgabe 2026 H2 ist Gammelholm og Nyhavn #1 von 68 in København für lärm und Verkehr, mit 7,2 von 10 Punkten.
Wie weit die nächste Hauptstraße entfernt ist
Zahlen aus der Ausgabe 2026 H2
- #1 von 68oberes Drittel
- Abstand zu einer Hauptstraße · 400 m entfernt
- Fahrspuren · 1,5 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 42% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 4 Zellen
- #2 von 68oberes DrittelUrbanplanen7,1
- Abstand zu einer Hauptstraße · 314 m entfernt
- Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 15% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,0 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 5 Zellen
- #3 von 68oberes DrittelBrønshøj7,0
- Abstand zu einer Hauptstraße · 339 m entfernt
- Fahrspuren · 2,1 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 6% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 28 Zellen
- #3 von 68oberes DrittelHusum7,0
- Abstand zu einer Hauptstraße · 410 m entfernt
- Fahrspuren · 2,3 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 7% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,8 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 36 Zellen
- #3 von 68oberes DrittelHusum Nord7,0
- Abstand zu einer Hauptstraße · 336 m entfernt
- Fahrspuren · 2,2 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 6% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,1 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 18 Zellen
- #6 von 68oberes DrittelBryggen Syd6,9
- Abstand zu einer Hauptstraße · 426 m entfernt
- Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 14% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,7 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 10 Zellen
- #6 von 68oberes Drittel
- Abstand zu einer Hauptstraße · 358 m entfernt
- Fahrspuren · 1,7 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 16% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,1 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 4 Zellen
- #6 von 68oberes Drittel
- Abstand zu einer Hauptstraße · 414 m entfernt
- Fahrspuren · 2,1 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 10% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,7 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 36 Zellen
- #6 von 68oberes DrittelTingbjerg6,9
- Abstand zu einer Hauptstraße · 665 m entfernt
- Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 5% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 7 Zellen
- #10 von 68oberes DrittelEmdrup6,8
- Abstand zu einer Hauptstraße · 306 m entfernt
- Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
- Einbahnstraßen · 2% der Straßen
- Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,3 ha innerhalb von 500 m
Aus 4 von 4 Merkmalen · 15 Zellen
So wird gewertet
Jedes Viertel wird auf diesen Zahlen gewertet, nach Gewicht geordnet:
- Abstand zu einer Hauptstraße
- Fahrspuren
- Einbahnstraßen
Jede Liste rechnet auch Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m gegen ein Viertel.
Zahlen veröffentlicht von OpenStreetMap.
Fragen zu dieser Liste
- Welches Viertel von København liegt bei lärm und Verkehr vorn?
- In der Ausgabe 2026 H2 ist Gammelholm og Nyhavn #1 von 68 in København für lärm und Verkehr, mit 7,2 von 10 Punkten.
- Woher kommen die Zahlen?
- Von OpenStreetMap, Ausgabe 2026 H2. Nesso ordnet die veröffentlichten Zahlen ein und fügt nichts hinzu.
- Wann ändert sich diese Liste?
- Wenn eine neue Ausgabe der Zahlen erscheint. Zwischen zwei Ausgaben bleibt die Liste gleich. Ein Platz auf der Liste ist eine Einordnung, kein Rat, wo du wohnen oder kaufen sollst.