Nesso
Ranglisten für Esbjerg

Lärm und Verkehr

In der Ausgabe 2026 H2 ist Darum #1 von 34 in Esbjerg für lärm und Verkehr, mit 6,9 von 10 Punkten.

Wie weit die nächste Hauptstraße entfernt ist

Zahlen aus der Ausgabe 2026 H2

  1. #1 von 34oberes Drittel
    Darum6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 583 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 50 Zellen

  2. #1 von 34oberes Drittel
    Hostrup6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 535 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 11 Zellen

  3. #1 von 34oberes Drittel
    Kalvslund6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 313 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 3% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 6 Zellen

  4. #1 von 34oberes Drittel
    Seem6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 686 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 28 Zellen

  5. #1 von 34oberes Drittel
    Skads6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 413 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 8% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · 0,1 ha innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 44 Zellen

  6. #1 von 34oberes Drittel
    Sneum6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 470 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,8 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 6% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 11 Zellen

  7. #1 von 34oberes Drittel
    Vejrup6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 335 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 2% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 21 Zellen

  8. #1 von 34oberes Drittel
    Vester Vedsted6,9
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 517 m entfernt
    • Fahrspuren · 2 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 36 Zellen

  9. #9 von 34oberes Drittel
    Farup6,8
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 586 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 22 Zellen

  10. #9 von 34oberes Drittel
    Hjerting6,8
    • Abstand zu einer Hauptstraße · 389 m entfernt
    • Fahrspuren · 1,9 Fahrspuren im Mittel
    • Einbahnstraßen · 0% der Straßen
    • Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m · keine innerhalb von 500 m

    Aus 4 von 4 Merkmalen · 82 Zellen

So wird gewertet

Jedes Viertel wird auf diesen Zahlen gewertet, nach Gewicht geordnet:

  1. Abstand zu einer Hauptstraße
  2. Fahrspuren
  3. Einbahnstraßen

Jede Liste rechnet auch Industrie- und Bahnflächen innerhalb von 500 m gegen ein Viertel.

Zahlen veröffentlicht von OpenStreetMap.

Fragen zu dieser Liste

Welches Viertel von Esbjerg liegt bei lärm und Verkehr vorn?
In der Ausgabe 2026 H2 ist Darum #1 von 34 in Esbjerg für lärm und Verkehr, mit 6,9 von 10 Punkten.
Woher kommen die Zahlen?
Von OpenStreetMap, Ausgabe 2026 H2. Nesso ordnet die veröffentlichten Zahlen ein und fügt nichts hinzu.
Wann ändert sich diese Liste?
Wenn eine neue Ausgabe der Zahlen erscheint. Zwischen zwei Ausgaben bleibt die Liste gleich. Ein Platz auf der Liste ist eine Einordnung, kein Rat, wo du wohnen oder kaufen sollst.